日前，财政部、海关总署、国度税务总局集合印发《对于扩大启运港退税策略试验范畴的告知》，四川省成皆外洋铁路港（城厢站）被纳入这次启运港退税策略名单之中。这亦然启运港退税策略试验以来初次落地成皆，可惠及上万家企业。
▲《对于扩大启运港退税策略试验范畴的告知》中新增的启运港名单
▲《对于扩大启运港退税策略试验范畴的告知》中新增的启运港名单
按照告知
2024年12月1日起
稳健条目的出口企业从启运地
（以下称“启运港”）
启运报关出口
由中国国度铁路集团有限公司
偏激下属公司承运
从铁路转关运载直达离境地
（以下称“离境港”）
离境的集装箱货品
实行启运港退税策略
“底本通过集装箱出口的货品，要清关离境后才气办理退税。策略落地后，货品在本港装箱出运后即可退税，技艺镌汰一半以上，大幅镌汰了资金驱动周期。”成皆正业佶祥平行汽车销售有限公司总司理陈友富示意。
为确保策略顺利试验落地，成皆海关法综处与青白江海关共同开展对企策略宣讲，指点企业实时了解办理条目及进程，推动启运港退税策略充分开释。
▲青白江海关使命主谈主员正在向企业宣传策略
手脚四川惟一的铁路货运型国度对外怒放港口，成皆外洋铁路港已成为四川关节经济的环节载体和环节经济增长极。该策略的施即将成心于四川省加速西部陆海新通谈确立，加强成皆外洋铁路港确立，推动中欧班列与中老铁路相识衔尾，进步内联外接后果，有助于四川西部物流关节中心确立，增强发射带动效应和聚集智商，促进西部地区开辟怒放。
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